+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Правило выезда с второстепенной дороги на главную

В ПДД с помощью терминов главная и второстепенная дорога регулируются приоритеты при движении автомобилистов через перекрестки. Чтобы определить, у какого автомобиля есть преимущество движения, водители должны четко понимать и разделять эти понятия. Что это такое? Приближение главной дороги символизирует специальный дорожный знак. Дорога всегда будет главной, если у нее твердое покрытие, а у пересекающих грунтовое.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выезд на перекресток со второстепенной дороги

Выезд на главную дорогу с второстепенной

Вопрос, рассмотренный в предыдущей статье по этой теме , собственно, заключался в следующем: как выехать на главную дорогу с поворотом направо. Не просто повернуть, а именно выехать на дорогу, не создав, при этом, помех другим участникам, и безопасно продолжить движение. И как продолжение предыдущего ответа, рассмотрим еще одну ситуацию выезда на главную дорогу с поворотом направо. В общих случаях разбор дорожных ситуаций необходим для того, чтобы обратить внимание на их изменчивость, и иметь представление, откуда может возникнуть опасность.

Один из рассмотренных ранее, например, в статье Выезд на главную дорогу, Поворот налево случаев, представляет собой поворот налево на главную дорогу в то время, когда основной поток машин, движущихся слева, обгоняет какой-либо автомобиль.

Тот обгоняющий автомобиль, поскольку он совершает обгон, движется по той стороне проезжей части, на которую поворачивает выезжающий с второстепенной дороги автомобиль.

Нужно сказать, что нечто похожее может произойти и в случае поворота направо на главную дорогу. Так как у нас в стране движение правостороннее, то поворачивая направо, в большинстве случаев достаточно убедиться, что с левой стороны по главной дороге никто не едет, то есть проезд свободен, и выезжая с второстепенной дороги, никому не будет создано помех.

В этой простоте, как раз, и заключается ошибочность предположения. Опасность ждут с левой стороны, а она появляется с правой стороны дороги. Каким образом?

С таким вариантом событий можно встретиться и в населенном пункте, и на загородной трассе, то есть вне населенного пункта. Предположим, к главной дороге примыкает второстепенная дорога, образуя неравнозначный Т-перекресток. Автомобиль А белый подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге и ему требуется повернуть направо. Подъезд к перекрестку с левой стороны водителя А свободен.

С правой стороны к перекрестку подъезжает, предположим, грузовик, пусть это будет автомобиль Б. За ним едет кто-то еще автомобиль С красный.

Автомобили Б и С едут по своей, правой половине проезжей части главной дороги. Таким образом, когда автомобиль А белый поворачивает направо, то он никому из них не мешает, поскольку поворачивает в свою, правую сторону проезжей части, и их пути не пересекаются.

Предположим, что водителю автомобиля С красного надоело плестись сзади, и он решает обогнать автомобиль Б грузовик. При этом неважно, видит ли он впереди перекресток с автомобилем А белым , или не видит — он, ведь, на главной дороге! Автомобиль С красный начинает обгон, а этот маневр всегда сопровождается ускорением по встречной полосе. Водитель автомобиля А белый , в свою очередь, ничего не подозревая, выезжает на перекресток с поворотом направо, и что происходит?

Нужно обратить внимание, что когда в районе перекрестка встречные потоки разделяются сплошной линией разметки на рисунках она пунктирная , то сплошная осевая линия, безусловно, запрещает обгон в этом месте.

Но маневр выполняет человек, поэтому с его стороны возможно любое решение. Другими словами сплошная осевая линия разметки не дает гарантии, что никто из участников не займет встречную полосу. Перекресток может быть не только т-образный, он может любой конфигурации.

Обязательное условие — это главная и второстепенная дороги, то есть перекресток неравнозначных дорог. Учитывая такие реалии, необходимо всегда выезжать на главную дорогу с повышенным вниманием, и нужно не просто смотреть на дорогу, еще необходимо прогнозировать ситуацию исходя из того, что будет замечено, и убедиться в том, что выезд на перекресток будет безопасным.

В заключении не лишним будет обратить внимание на такой факт, что многие ситуации бывают похожими между собой только внешне. В реальности детали этих ситуаций будут различны. Например, разное время года, погодные условия, различное дорожное покрытие, местность, профиль дороги и многие другие различия. Поэтому, принимая решение, необходимо учитывать особенности данного конкретного участка дороги. Будьте внимательны за рулем. И в дополнение к изложенному выше тексту рекомендую ознакомиться со статьей Выезжая на главную, будь осторожен.

Имеется главная дорога с 2мя полосами движения в одну сторону. Есть второстепенная с красным светом светофора и зеленой стрелкой для поворота направо. Нужно выехать со второстепенной направо.

По полосе, на которую будет выезжать машина со второстепенной, никто не двигается. В момент выезда в зазоре между стоящими в левой полосе ожидающими поворота машинами и поворачивающей со второстепенной дороги машиной проскакивает автомобиль, который едет до этого по левой полосе главной дороги. Какой принцип здесь главнее: уступка при выезде со второстепенной или уступка при перестроении с полосы на полосу?

Понимаете ли в чем дело. В этом случае данный участник обязан уступить дорогу всем тс, едущих с других направлений, независимо от их маневров пункт Комментарии не по теме, без имени или оставленные только ради ссылки на интернет-ресурс удаляются. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Главная Вопрос - Ответ Как безопасно выехать на главную дорогу продолжение. Главная дорога. Пешеходный переход и требование уступить дорогу пешеходам. Один поворачивает, второй его обгоняет. Одновременный выезд со стоянки на дорогу. Эмоции на дороге — плохой советчик. Уступить дорогу пешеходу. Встречный чирк по зеркалу. Прерванный обгон.

Задайте вопрос или оставьте комментарий Отменить ответ Будьте вежливы. Придерживайтесь темы статьи. Ваш комментарий обязательно пройдет проверку. Наиболее читаемые статьи Выполнение разворота. Часть 1 Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков Выполнение разворота. Часть 2 Проезд перекрестков. Въезд и выезд — общие правила Проезд т-образных перекрестков Управление автомобилем.

Часть 4. Как трогаться с места Управление автомобилем. Часть 9. Парковка Управление автомобилем. Часть 3. Педали Правила проезда нерегулируемых перекрестков Что ожидает водителей и пешеходов в м году. Ответы на вопросы в комментариях Сергей Д.

Совершенно верно. Этого требует пункт Ирина: Здравствуйте! При повороте налево на крестообразном перекрестке неравнозна … Сергей Д. А в чем, собственно, несоответствие? В месте установки … Роман: Здравствуйте! Соответствует ли пункту 6. На всей территории жилой зоны или двора действует пра … Дарья: Здравствуйте.

Объясните такую ситуацию, кто прав. Внутри жилой зоны есть пр … Сергей Д. В люб …. Прямо в почтовый ящик!

Как повысить свою безопасность за рулем автомобиля Спасибо! Ваша подписка оформлена! Как повысить свою безопасность за рулем автомобиля Ежемесячная рассылка. Согласен на обработку данных.

Группы в соц.

Выезд со второстепенной дороги на главную - кто виноват ?

Вопрос: на нерегулируемом перекрёстке я с второстепенной дороги поворачиваю направо, слева, по главной дороге, едут машины. Какое расстояние до движущегося автомобиля будет безопасным для моего поворота? Речь идет о въезде на нерегулируемый перекресток со второстепенной дороги с поворотом направо. В соответствии с пунктом С этим пунктом вопросов, обычно, не бывает. Сомнения возникают относительно безопасного расстояния до приближающегося автомобиля, как и прозвучало в вопросе.

Безопасный выезд с второстепенной дороги на главную дорогу с поворотом направо в ситуации встречного обгона по главной дороге.

Как безопасно выехать на главную дорогу

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто. Машиной доволен!

Как правильно выезжать на главную дорогу?

Вопрос, рассмотренный в предыдущей статье по этой теме , собственно, заключался в следующем: как выехать на главную дорогу с поворотом направо. Не просто повернуть, а именно выехать на дорогу, не создав, при этом, помех другим участникам, и безопасно продолжить движение. И как продолжение предыдущего ответа, рассмотрим еще одну ситуацию выезда на главную дорогу с поворотом направо. В общих случаях разбор дорожных ситуаций необходим для того, чтобы обратить внимание на их изменчивость, и иметь представление, откуда может возникнуть опасность.

Перекресток, выезд на главную, казалось, что может быть проще — увидел знак, затормозил, пропустил автомобили, поехал.

Пдд выезд со второстепенной дороги на главную

Второстепенная дорога поворачивает направо. Второстепенная дорога поворачивает налево. Пункт Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. Подскажите, траектория движения на перекрестке, какие нормативы есть на радиус поворота? Если заезжаешь на перекресток с пятиполосной дороги одностороннее , и двигаться в соответствии со знаками направо например на 4-х полосную, перекресток регулируется светофорами- как определяется верный радиус движения?

Как безопасно выехать на главную дорогу (продолжение)

В ПДД с помощью терминов главная и второстепенная дорога регулируются приоритеты при движении автомобилистов через перекрестки. Чтобы определить, у какого автомобиля есть преимущество движения, водители должны четко понимать и разделять эти понятия. Что это такое Приближение главной дороги символизирует специальный дорожный знак. Дорога всегда будет главной, если у нее твердое покрытие, а у пересекающих грунтовое. Любые дороги, служащие выездом с жилых территорий например, со двора , считаются второстепенными. Основная дорога может быть только одна, все автомобили на ней обладают первоочередным правом проезда. Второстепенными называются дороги, которые пересекают или примыкают к главной.

При выезде со второстепенной на главную, авто завершил свой маневр и получил удар со второстепенной был установлен только знак уступи дорогу. ты и виноват,а если бы была фура,учи правила,stupid.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.